Butylmatte 50×100 cm selbstklebend Antidröhnmatte — Produktinformationen
Die Butylmatte ist eine Kombination aus hochwertigem Butylkautschuk und echtem, kaltgepresstem Aluminium — dieses Duo bildet den effektivsten verfügbaren Vibrationsdämpfer für Autos, Wohnmobile, Maschinen und Bauanwendungen. Butylkautschuk wandelt die mechanische Energie von Vibrationen in Wärme um (viskoelastische Dämpfung), wodurch er Dröhnen, Resonanz und Klappern von Metallflächen wirksam eliminiert. Die Aluminiumschicht bietet zusätzlich Wärmedämmung und Korrosionsschutz. Maß: 50×100 cm, Stärke laut Attributauswahl.
Warum Butyl statt Bitumen (Asphalt)?
Bitumenmatten sind starr, reißen bei Kälte und müssen mit einem Brenner auf über 100 °C erhitzt werden. Butylmatten sind bei jeder Temperatur flexibel, kleben ohne Erhitzen und behalten ihre Eigenschaften bei Temperaturwechsel. Zudem enthält Butyl keine aromatischen Kohlenwasserstoffe und gibt keine unangenehmen Gerüche ab.
Empfohlene Anwendungsbereiche
- Schalldämmung Auto — Türen, Boden, Dach, Kofferraum, Radkästen, Motorhaube
- Schalldämmung Wohnmobil und Transporter
- Wärme- und Schalldämmung von Maschinen und Anlagen
- Schalldichte Rohrleitungen und Lüftungskanäle
- Dämmung des Motorraums
- Dämpfung von Haushaltsgeräten (Waschmaschine, Spülmaschine, Kühlschrank)
Empfohlene Stärken für Fahrzeuge
| Fahrzeugteil | Empfohlene Stärke |
|---|
| Türen | 2 mm |
| Kabinenboden | 2,5 mm / 3 mm |
| Radkästen | 2,5 mm |
| Motorhaube | 1,5 mm |
| Kofferraumdeckel | 1,5 mm |
| Kofferraum | 2,5 mm / 3 mm |
| Dach | 2,5 mm |
Schalldämpfungsfaktor (MLF)
| Stärke | MLF-Koeffizient |
|---|
| 1,5 mm | 0,29 |
| 2 mm | 0,38 |
| 2,5 mm | 0,49 |
| 3 mm | 0,52 |
| 4 mm | 0,61 |
Durch vollständige Dämmung von Türen, Boden, Radkästen, Kofferraum, Dach und Motorhaube lässt sich der Lärm in der Kabine um 3–4 dB reduzieren, was mehr als 50% Reduktion des wahrgenommenen Lärms entspricht.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|
| Material | Butylkautschuk + Aluminiumschicht |
| Format | 50 × 100 cm |
| Stärke | Siehe Produktattribute |
| Betriebstemperatur | -45 °C bis +175 °C |
| Haftfestigkeit auf Metall | ≥ 15 MPa |
| Korrosionsschutz | Ja |
| Wasserdichtheit | Ja |
| Zertifikate | PIMOT, RoHS |
| Normen | PN-ISO 3795 |
Vorteile der Butylmatte
- Kein Aufheizen erforderlich — Kaltverklebung ab 0 °C
- Flexibel — passt sich perfekt an Reliefoberflächen und schwer zugängliche Stellen an
- Korrosionsschutz — schützt das Blech darunter
- Wasserdicht, öl-, chemikalien- und schimmelbeständig
- Ohne Schadstoffe — RoHS-Zertifikat
- Zertifizierte Wirksamkeit — PIMOT-Zertifikat
- Breiter Temperaturbereich: -45 °C bis +175 °C
Installationsanleitung
- Oberflächenvorbereitung: Oberfläche gründlich reinigen und entfetten.
- Zuschneiden: Stück nach Bedarf zuschneiden. Empfehlung: scharfes Tapeziermesser — die Aluminiumschicht stumpft Klingen schnell ab.
- Anbringen: Schutzfolie abziehen und Matte fest auf die Oberfläche drücken.
- Androllen: Mit Gummiroller gründlich androllen für maximale Akustikleistung.
Häufig gestellte Fragen
Um wie viel reduziert die Matte den Lärm im Auto? Bei vollständiger Dämmung ist eine Reduktion von 3–4 dB möglich, was mehr als 50% weniger wahrgenommenem Lärm entspricht.
Muss die Matte aufgeheizt werden? Nein — Butylmatten kleben kalt ohne Brenner.
Belastet die Matte das Fahrzeug? Minimal — das Mehrgewicht bei vollständiger Dämmung entspricht weniger als einem vollen Tank Kraftstoff.
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